[:ru]“Большое строительство” за счет налогоплательщиков в итоге обернулось отдачей в частные руки отремонтированных дорог.
С дальнейшим зарабатыванием на этом “своих” людей . У Мінінфраструктури назвали орієнтовну вартість проїзду платними дорогами.
Год до этого: “Хотя дороги сдадут в концессию, платными они не будут” https://economics.segodnya.ua/economi…
“Водители уже платят (ред. за ремонт дорог), заправляя свои автомобили. Они платят определенный процент с каждого литра в дорожный фонд”, – говорит глава “Укравтодора” Александр Кубраков.
Ну и, что поменялось за год хотелось бы спросить? Зачем нам два раза платить за одно и то же? Может, просто перестанете воровать деньги с дорожного фонда от акциза и тогда хватит на ремонты без концессий там всяких…
Кстати, недавно “НСН” писал: В Украине построят шесть платных автобанов. Какой будет цена[:ua]“Велике будівництво” за рахунок платників податків в підсумку обернулося віддачею в приватні руки відремонтованих доріг.
З подальшим зароблянням на цьому “своїх” людей . У Мінінфраструктури назвали орієнтовну вартість проїзду платними дорогами.
Рік до цього: “Хоча дороги здадуть в концесію, платними вони не будуть” https://economics.segodnya.ua/economi…
“Водії вже платять (ред. за ремонт доріг), заправляючи свої автомобілі. Вони платять певний відсоток з кожного літра в дорожній фонд”, – говорить глава “Укравтодору” Олександр Кубраков.
Ну і що змінилося за рік хотілося б запитати? Навіщо нам два рази платити за одне і те ж? Може, просто не будете красти гроші з дорожнього фонду від акцизу і тоді вистачить на ремонти без концесій там всяких…
До речі, нещодавно “НСН” писав: В Україні побудують шість платних автобанів. Якою буде ціна[:]