Командир найбільших транспортних літаків “Мрія” та “Руслан”, Дмитро Антонов, під час ефіру на “КИЇВ24” розповів, що частини нової “Мрії” були вироблені ще у 1990 році.
Ці компоненти вдалося зберегти в хорошому стані протягом понад 30 років після розпаду СРСР, і вони мали бути використані для іншого літака. За його словами, якби Союз не розпався, могло б вийти так, що через кілька років у нас було б два літаки, але плани змінилися.
“Мрія” готова на 70%. Тобто ми маємо фюзеляж і крило – це основні частини літака і вони найкоштовніші”, – повідомив командир.
Дмитро Антонов
“Мрія” наразі готова на 70%. Зокрема, виробництво фюзеляжу та крил, які є ключовими частинами літака, уже завершено. Щоб завершити новий літак, потрібно виконати ще 30% робіт, зокрема оснастити його необхідним обладнанням.
Частини літака були виготовлені ще у 1990 році і за понад 30 років збереглися у чудовому стані, розповів командир літака.
Як була знищена “Мрія” та будівництво нового літака – що відомо
Нагадаємо, “Мрія” була найбільшим і найпотужнішим літаком у світі, але постраждала від російської агресії. Літак було знищено 27 лютого 2022 року під час боїв за аеропорт Гостомель на Київщині.
Літак, що був найбільшим транспортним судном, знаходився на ремонті в аеропорту, коли російські війська атакували Гостомель, тому не зміг покинути Україну. Згодом з’явилися фото залишків українського літака “Мрія”.
Генеральний директор Укроборонпрому Юрій Гусєв повідомив, що для нової “Мрії” планується використати вцілілі частини, зокрема хвостову частину та двигуни. В Україні планують створити новий, ще потужніший АН-225.
Раніше Новини України – НСН писали: Знищив ворожий танк із майже нереальної дистанції: воїн ЗСУ розповів про службу і поділився рецептом від страху
Читайте наш телеграм: https://t.me/nns_news
