[:ru]ЗАЗ-966 “Запорожец” в СССР стоил дороже чем Ford Mustang в США: сравнение цен[:ua]ЗАЗ-966 “Запорожець” в СРСР коштував дорожче ніж Ford Mustang в США: порівняння цін[:]

[:ru]Обычный “Запорожец” в СССР стоил дороже, чем Ford Mustang в США. При этом, средняя зарплата в середине 1970-х годов позволяла насобирать советскому человеку на желанный ЗАЗ-966 в течение 21 месяца. А вот американский капиталист мог справиться с этой задачей за полгода.

На стоимость и характеристику автомобилей обратили внимание в Facebook-сообществе “Останній Капіталіст”, пишет РБК-Украина, передает NNS.

В сообщении в частности говорится о том, что ЗАЗ-966 “Запорожец” был самым дешевым автомобилем, который продавался в СССР, в 70-х годах прошлого столетия.

Вот так выглядел “Запорожец” 1969 года (фото: flickr.com/Sergey Rodovnichenko)

На то время стоимость автомобиля составляла 3000 советских рублей, что соответствовало 3614 американским долларам по официальному курсу.

А это “улучшенная” модель – ЗАЗ-968 (фото: wikipedia.org)

“В то время в США за эти деньги, а именно за 3562 американских доллара, можно было купить Ford Mustang Mach 1”,говорят авторы статьи.

Эта машина была уже в то время оснащена кондиционером, автоматической коробкой переключения передач (АКПП) и 5,7-литровым 8-цилиндровым V-образным двигателем мощностью 290 лошадиных сил.

Вот так выглядел Ford Mustang Mach 1 1969 года (фото: flickr.com/mashleymorgan)

К слову, обычный Ford Mustang в базовой комплектации стоил всего 2820 американских долларов.

Еще один Ford Mustang Mach 1 (фото :wikipedia.org)

Заметим, что “Запорожец” был самой дешевой машиной на то время. Например, стоимость “Волги” ГАЗ-24 достигала вообще более 9000 рублей. То есть, за одну “Волгу” можно было купить три Ford Mustang…

Знаменитая “Волга” (фото: wikipedia.org)

Добавим также, что в 1975 году средняя зарплата в Союзе Советских Социалистических Республик составляла 133 рубля, или почти 183 доллара по официальному курсу.

В тот же год гражданин США получал чуть-чуть большую зарплату, а именно – 719 долларов.[:ua]Звичайний “Запорожець” у СРСР коштував дорожче, ніж Ford Mustang у США. При цьому, середня зарплата у середині 1970-х років дозволяла назбирати радянській людині на омріяний ЗАЗ-966 протягом 21 місяця. А от американський капіталіст міг справитися з цим завданням за півроку.

На вартість і характеристику автомобілів звернули увагу в Facebook-спільноті “Останній Капіталіст”, пише РБК-Україна, передає NNS.

У дописі зокрема йдеться про те, що ЗАЗ-966 “Запорожець” був найдешевшим автомобілем, що продавався в СРСР, у 70-х роках минулого сторіччя.

Ось так виглядав “Запорожець” 1969 року (фото: flickr.com/Sergey Rodovnichenko)

На той час вартість автівки становила 3000 радянських рублів, що відповідало 3614 американським доларам за офіційним курсом.

А це “поліпшена” модель – ЗАЗ-968 (фото: wikipedia.org)

“У той час в США за ці гроші, а саме за 3 562 американських доларів, можна було купити Ford Mustang Mach 1”,кажуть автори допису.

Ця машина була вже у той час оснащена кондиціонером, автоматичною коробкою перемикання передач (АКПП) і 5,7-літровим 8-циліндровим V-подібним двигуном потужністю 290 кінських сил.

ВОсь так виглядав Ford Mustang Mach 1 1969 року (фото: flickr.com/mashleymorgan)

До слова, звичайний Ford Mustang в базовій комплектації коштував всього 2820 американських доларів.

Ще один Ford Mustang Mach 1 (фото: wikipedia.org)

Зауважимо, що “Запорожець” був найдешевшою автівкою на той час. Наприклад, вартість “Волги” ГАЗ-24 сягала взагалі більше 9000 рублів. Тобто, за одну “Волгу” можна було купити три Ford Mustang…

Знаменита “Волга” (фото: wikipedia.org)

Додамо також, що у 1975 році середня зарплата у Союзі Радянських Соціалістичних Республік становила 133 рублі, або майже 183 долари за офіційним курсом.

У той самий рік громадянин США отримував трішки більшу зарплатню, а саме – 719 доларів.[:]

To Top